9. decembra bol oficiálne otvorený západný obchvat Lublinu ako súčasť rýchlostnej cesty S19. Nová cesta vybudovaná spoločnosťou Budimex umožňuje obchádzanie Lublinu zo západu.
V rámci zákazky Budimex vybudoval úsek s dĺžkou cca 9,8 km. Západný obchvat začína od križovatky Lublin Sławinek vybudovanej na križovatke S12, S17 a S19 a končí pri spojení s existujúcou DK19 v Konopnici. Vybudovali sa aj dve križovatky: Lublin Szeroka na križovatke s krajinskou cestou 830 a Lublin Węglin na križovatke s prestavaným úsekom provinčnej cesty 747.
Jednou z najväčších výziev pri realizácii tejto zákazky bola výstavba železničného viaduktu WK-6. Pôvodný návrh počítal s výstavbou železničného viaduktu WK-6 vo forme jedného poľa v podobe Langerovho oblúka, čo malo za následok vylúčenie jednej z koľají z prevádzky (striedavo) na obdobie minimálne jedného roka. Aby sme toto obdobie skrátili, navrhli sme zmeniť štruktúru konštrukcie a technológiu výstavby, t.j. vybudovať viadukt vo forme dvojloďového železobetónového rámu, so samostatnou konštrukciou pre každú koľaj, a technológiu výstavby, spočívajúcu v posúvaní konštrukcie. Tým sa skrátilo obdobie vypnutia 1 koľaje na 2 týždne. – hovorí Rafał Miśkiewicz, zmluvný riaditeľ.
V rámci prác realizovaných v období od 29.10.2014 do 29.11.2016 boli vybudované m.in 2 vozovky cesty S19 (úsek obchvatu Lublinu) spolu s rezervou pozemku pre 3. jazdný pruh, 2 cestné križovatky, 2 viadukty pozdĺž S19, 6 viaduktov pozdĺž priečnych ciest, železničný viadukt pozdĺž železničnej trate č. 7, úžitkové priecestie, most pre chodcov a cyklistov a priechod pre zvieratá. Okrem toho boli prestavané provinčné, okresné a miestne cesty a boli vytvorené prvky sprievodnej infraštruktúry.
