Правління Budimex S.A. повідомляє, що 07.03.2024 було укладено угоду між Budimex S.A. та PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. у Варшаві на проектування та виконання будівельних робіт у рамках проекту «Роботи на залізничній лінії 148 на ділянці Пщина – Жори».

Інформація про те, що наша пропозиція була оцінена як найвища в тендерній процедурі та визнана найбільш вигідною, була опублікована 10.08.2023 у поточному звіті No 50/2023 та 26.09.2023 у поточному звіті No 56/2023.

Вартість контракту: 258 470 208,30 злотих нетто
Включаючи:
– чиста вартість робіт: 195 687 093,10 зл
– умовна заробітна плата: 61 848 315,20 зл
– сума транспортних витрат на заміну: 934 800,0 зл

Дата початку дії договору: з дати підписання договору

Дата завершення робіт:
1) завершення всіх робіт (з урахуванням наведеного нижче пункту), підтверджених завершенням Замовником Останнього Остаточного Приймання, включаючи подання повної виконавчої документації Замовнику та доставку Замовнику повного комплекту документів, пов'язаних з процесом сертифікації – 31 місяць з дати укладення договору,
2) надання Замовнику дозволів на введення в експлуатацію структурних підсистем, відповідно до Закону про залізничний транспорт, – не довше ніж протягом 8 місяців з дати Останнього Остаточного Прийняття Замовником.

Гарантійний термін: 72 місяці

Гарантійний термін: 72 місяці

Авансовий платіж: відсутній

Умови оплати: 30 днів з моменту отримання Замовником коректно виставленого рахунку

Банківська гарантія хорошої роботи: 5% від валової ціни пропозиції

Істотні умови договору, характерні для цього договору, зокрема ті, що відрізняються від умов, що загальновживаються для даного виду договору:
Проєкт планують реалізувати за кошти Національного плану відновлення та стійкості.

Максимальна величина договірної неустойки, що сплачується Виконавцем: Відповідальність на загальних умовах, ліміт договірних штрафних санкцій у розмірі 20% від чистої винагороди або 30% від чистої винагороди у разі стягнення Замовником пені за відмову.

Незалежно від договірних штрафних санкцій, з Підрядника будуть стягнуті витрати, пов'язані із затримкою поїздів, на основі записів, які веде диспетчер Центру управління залізничним рухом PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. у Системі обліку операційних робіт (SEPE).

Накладення договірної неустойки не позбавляє Договірний орган права вимагати компенсацію понад суму передбаченого договірного штрафу на загальних умовах, у тому числі ту, що виникла внаслідок втрати співфінансування з фондів Європейського Союзу у випадку, якщо втрата цього співфінансування сталася з причин, пов'язаних з Виконавцем.

Інші умови договору не відхиляються від ринкових стандартів.

Вартість контракту перевищила поріг у 172,381 тисячі злотих нетто