Правління Budimex SA повідомляє, що 29 травня 2017 року консорціум Mostostal Kraków S.A. (100% дочірня компанія Budimex SA) – лідер консорціуму (частка в консорціумі зросла з 45% до 77,50%), PKP Energetyka SA – партнер та Schweerbau GmbH &Co.KG Bauunternehmen – партнер підписали контракт з PKP Polskie Linie Kolejowe SA на виконання робіт на залізничній лінії No 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorhusk на ділянці Варшава-Отвоцьк-Демблін-Люблін Етап I – в рамках часткового контракту B – виконання роботи з модернізації залізничної лінії No7 на ділянці Отвоцьк-Люблін (Пілава-Демблін) на км 55.600-км 107.283. Про вибір пропозиції консорціуму як найбільш вигідної компанія повідомила в поточному звіті No 15/2017 від 13 березня 2017 року.

Згідно з договором:

Вартість контракту: 597 410 754,55 злотих нетто

Дата початку робіт: протягом 4 місяців з моменту підписання договору

Дата завершення робіт: 22 місяці з дня початку робіт

Гарантійний термін: 72 місяці Гарантійний термін: 72 місяці

Авансовий платіж: 10% від суми брутто контракту

Умови оплати: протягом 30 днів з дати отримання Замовником правильно оформленого рахунку разом з Тимчасовим актом оплати та актами прийому-передачі.

Банківська гарантія виконання: 10% від валової суми контракту

Штрафні санкції, що сплачуються Виконавцем:

- За невиконання обумовленого Етапу в строк, за кожен день прострочення, 0,02% від вартості Робіт, що покриваються Етапом (замість штрафу підрядник може пред'явити банківську гарантію, а якщо весь етап виконаний вчасно, штраф може бути анульований),

- За несвоєчасну презентацію та/або невиконання Робіт без Програми забезпечення якості вчасно та в обсязі – у розмірі 5 000,00 злотих за кожен день затримки,

- За неподання звіту про хід виконання робіт – 2 000 злотих за кожен день затримки, – За початок робіт без затвердженої Програми забезпечення якості, тимчасового проекту організації дорожнього руху, 5 000 злотих за кожен день порушень,

- За початок робіт без правил Тимчасової організації дорожнього руху або проведення робіт, що суперечать вищезазначеним нормам, 5 000 злотих за кожен день порушень,

- За нездатність убезпечити ділянку відповідно до інструкцій, 10 000 злотих за кожен день порушень,

- За ненадання графіка; за те, що не оновив його; за неврахування зауважень інженера – 5 000 злотих за кожен день затримки,

- За недотримання строку усунення недоліків, зазначених у Акті поглинання, у розмірі 1% від валової вартості окремих робіт, на які поширюється брак, за кожен день прострочення;

- За недотримання строку усунення дефекту/дефекту протягом строку повідомлення про дефекти у строк, визначений замовником у розмірі 1 000 злотих за кожну розпочату годину затримки,

- За затримку в поданні документа про страховий поліс або підтвердження сплати страхового внеску – 40 000 злотих за кожен день прострочення,

- За необхідність використання замінних сигналів, що виникли в результаті продовження робіт з вини підрядника – 10 000 злотих за кожен день,

- За доручення робіт неприйнятим субпідрядникам або за неподання проекту Договору субпідряду на затвердження Замовником 20 000 злотих на кожен такий випадок,

- За несвоєчасне надання копії Договору про субпідряд або внесення змін до нього, або за неподання Договору Субпідряднику всупереч положенням у розмірі 10 000 злотих за кожен день затримки,

- За незміну дат оплати в договорах субпідряду 10 000 злотих за кожен такий випадок,

- За відсутність або несвоєчасну оплату субпідрядникам – 25 000 злотих за кожен випадок, – У разі виявлення Замовником роботи способом, що загрожує здоров'ю або життю людей, а також грубого порушення з боку Підрядника або осіб, які працюють від його імені Підрядника, охорони праці та техніки безпеки, протипожежного захисту. що містяться в застосовних нормативно-правових актах, а також недотримання положень Угоди з цього приводу – у розмірі, визначеному на підставі «Тарифу», що становить Додаток No 5 до Інструкції IBH-105 – від 10 до 30 тисяч злотих,

- За відмову від договору Замовником з причин, що виникли у Виконавця – 30% від ССС, зменшеного на величину Умовної суми та витрат на заміну транспорту.

Загальна сума розрахованих штрафних санкцій не перевищуватиме 30% від Прийнятої суми договору за вирахуванням вартості Умовної суми та витрат на замінний транспорт, зазначених у Рахунку на кількість.

Сплата договірної неустойки не позбавляє Замовник права вимагати компенсацію понад суму передбаченого договірного штрафу на загальних умовах, у тому числі ту, що виникла внаслідок втрати фінансування з боку Європейського Союзу у разі, якщо втрата цього фінансування сталася з причин, пов'язаних з Виконавцем.

Вартість контракту перевищує поріг у 111 446 тисяч злотих.