Будівництво об’їзної дороги Оструда, проведене компанією Budimex, було відзначено статуеткою TopBuilder 2018. Це одна з найцінніших нагород на польському будівельному ринку.

Будівництво швидкісної автомагістралі S7 на ділянці Ostróda Północ – Ostróda Południe, разом з будівництвом об’їзної дороги Оструди вздовж національної дороги No 16, є одним з найцікавіших інженерних завдань, що виконуються компанією Budimex в останні роки.

Контракт, який був підписаний у червні 2015 року з Генеральною дирекцією національних доріг та автомагістралей Ольштинської філії, охоплює будівництво швидкісної автомагістралі S7 на ділянці 9,66 км, а також будівництво об’їзної дороги Оструди протяжністю 9,13 км уздовж національної дороги No 16.

Обсяг мостових робіт, пов’язаних з будівництвом об’їзної дороги Оструда, включає, m.in, будівництво 15 мостових споруд, у тому числі шести спеціальної споруди та одного екстрадозованого мосту, що є рекордним у масштабах Європи. Рекордний міст Будімекс побудований по лінії національної дороги No16 – чотирипролітний міст з екстрадозованою конструкцією і загальною довжиною 677 м, з рекордним прольотом 2 х 206 м в цій категорії мостів, був побудований за консольною технологією.

Будівництво мостових конструкцій об’їзної дороги Оструди стало найбільшим контрактом в історії Будімекса за вартістю мостових робіт. На цьому етапі слід звернути увагу на масштаби мостових конструкцій (дві споруди з прольотом 200м і більше), різноманіття конструктивних рішень, високий ступінь їх складності та складні ґрунтові умови, вплив обмежень навколишнього середовища, вимоги до якості та стислі терміни виконання робіт для такої складної та непростої задачі. Під час виконання контракту Budimex використовувала власний спеціалізований технічний офіс для перевірки та контролю процесу проектування та оптимізації технічних рішень.

Журі присуджує статуетку TopBuilder за продукцію та будівельні рішення найвищої якості, а також проекти, в яких використані сучасні архітектурні, конструктивні, матеріальні та технологічні рішення. Подані пропозиції проходять двоетапну верифікацію, під час якої вони оцінюються з точки зору якості, інноваційності, технічних параметрів, застосування та впливу на навколишнє природне середовище. Крім того, враховуються рекомендації лабораторій і органів сертифікації, і навіть такі аспекти, як конкурентоспроможність рішень або термін, на який надається гарантія. Оцінювання здійснює Капітула, до складу якої входять члени редакційної колегії та Науково-програмної ради журналу «Будівельник», яку очолює професор Леонард Рункевич.