Компанія Budimex офіційно розпочала будівництво польдера для захисту від сухих повеней у Кутржині в районі Хрудім. Вартість інвестиції, яка включає будівництво дамби довжиною 146 метрів та ревіталізацію двох кілометрів русла річки Мартиніцький і повну реконструкцію мосту, становить 564,5 мільйона чеських крон. Роботи триватимуть майже три роки.
У понеділок, 17 червня, найбільша польська будівельна компанія розпочала реалізацію другого контракту з моменту виходу на чеський ринок. За 564,5 млн чеських крон компанія побудує паводковий польдер поблизу Кутржина в районі Хрудім.
« Тривають земляні роботи, пов’язані з укріпленням схилів і розпочато закачування гірничої маси під дамбу, також ведеться підготовка до перших залізобетонних робіт, пов’язаних з будівництвом випробувальної ділянки греблі, з метою підтвердження проектних припущень », – говорить Кшиштоф Томчук, менеджер з контрактів Budimex SA.
« Це непростий будівельний проект. Одним із найбільших викликів цього будівництва є зведення бетонної конструкції на достатньо високому рівні, що забезпечує зменшення усадочних тріщин, – додає Кшиштоф Томчук.
Протягом наступних трьох років польська будівельна компанія побудує дамбу довжиною 146 метрів, максимальною висотою 17,8 метра над рівнем землі та шириною крони 5,67 метра. На дамбі буде розташована асфальтована дорога. Очікується, що утримуюча потужність об’єкта становитиме 3,6 млн куб. Затоплена територія з повною утримуючою здатністю займатиме 67,5 га, що відповідає приблизно розміру ста футбольних полів. Також буде модифікована двокілометрова ділянка русла струмка Мартиніцького. Вартість інвестиції становить 564,5 млн чеських крон.
« Наразі на будівельному майданчику працює понад 20 одиниць техніки. Невдовзі ця цифра зросте», – додає Кшиштоф Томчук.
Після завершення будівництва сухе водосховище на Крунці захистить від підтоплення ділянки у водозбірній зоні річки Новоградка, в яку впадає Кроунка. Будівництво польдера розпочалося у 2021 році.Однак, у зв’язку зі зростанням цін на матеріали та необхідністю зміни технічного оформлення проекту, Povodi Labe s.p. домовилася з початковим підрядником про розірвання договору.
Компанія Budimex має великий досвід в реалізації гідротехнічних інвестицій. Він виконував будівельні підряди, m.in. у портах Щецин та Свіноуйсьце, каналі Плоні на річці Мартва Вісла та Ридзинському водосховищі. У грудні минулого року компанія завершила реконструкцію Желязнянського водосховища – одну з найважливіших інвестицій у захист від повеней на півдні Польщі. У січні цього року Budimex також завершила будівництво системи захисту від повеней у Кросно Одшанському.
« Наразі ми реалізуємо понад 80 інфраструктурних проєктів у Центральній та Західній Європі. Наша амбіція полягає в тому, щоб перетворитися на міжнародну багатогалузеву групу, орієнтовану на надання послуг у будівельній, енергетичній та інших ключових секторах », – говорить Кшиштоф Соколовський, директор чеського та словацького ринку Budimex SA.
Budimex вже реалізує свій перший контракт у Чехії на будівництво інфраструктури автомагістралей.Це 7,6-кілометрова ділянка автомагістралі D35 між Джбановим та Літомишлем. Окрім Польщі та Чехії, компанія також активно працює у Словаччині, де наразі завершує будівництво великої дорожньої розв’язки, що з’єднує автомагістралі D1 та D4 поблизу Братислави. Вона також виконує контракти в Німеччині, а також у країнах Балтії, що охоплюють будівництво високошвидкісних залізничних ділянок у рамках проекту Rail Baltica.
