Дирекція доріг та автомагістралей Чеської Республіки (RSD) обрала пропозицію Budimex як найбільш вигідну в тендерній процедурі на будівництво 7,6-кілометрової ділянки автомагістралі D35 від Джбанова до Літомишля. 7 березня сторони підписали угоду на суму 641 мільйон злотих (3,423 мільйона чеських крон). Згідно з контрактом, загалом буде побудовано 147 споруд, включаючи мости, віадуки, естакади та 6,3 км шумозахисних бар’єрів. Також буде відбудовано близько 16 км місцевих доріг. Будівництво ділянки планують завершити у 2027 році.
Ділянка, яку розробляє польська компанія, є частиною майбутньої автомагістралі D35 – альтернативної дорозі до перевантаженої автомагістралі D1 та важливої частини транспортної системи та дорожньої мережі Чеської Республіки. D35 є північним сполученням між Богемією та Моравією і має важливе значення для міжнародних перевезень.
«Вибір нашої пропозиції зміцнює позиції Budimex на чеському ринку, де за останні 2 роки ми подали понад 30 заявок на загальну суму 65 мільярдів крон. Будівництво такої важливої ділянки для національної дорожньої мережі також є чудовою можливістю передати наші знання та найкращі практики, отримані під час будівництва сотень кілометрів автомагістралей у Польщі за кордон», – говорить Артур Попко, президент правління Budimex SA.
Маршрут будівництва ділянки, який, як очікується, розпочнеться на початку другого кварталу 2024 року, починається після розв’язки Джбанів, де він з’єднується з попередньою ділянкою цієї автомагістралі D35 Високе Мито – Джбанов. Потім вона проходить через розкидані будівлі на південь від існуючої дороги I/35, а після перетину проходить на північно-західній стороні Літомишля та з’єднується з ділянкою автомагістралі D35 Літомишль – Янів.
В рамках робіт Budimex побудує головну ділянку дороги довжиною 7 589 метрів і 9 мостів загальною довжиною 1 137 метрів (включаючи дві естакади). Зіткнення з місцевими дорогами та існуючою підземною та наземною інфраструктурою (електричні та газові зіткнення) будуть вирішені.
– Першим кроком після підписання договору є прийняття будівельного майданчика на будівельний майданчик, потім проектування інвестиції та прийняття її з клієнтом. Ми обрали для співпраці перевірені чеські компанії. Враховуючи масштаби нашої діяльності на ринку, ми також покладаємося на власні ресурси, але постійно шукаємо партнерів для будівництва », – каже Кшиштоф Соколовський, регіональний менеджер Budimex.
Це ще один тендер, в якому польський генпідрядник був гідно оцінений на чеському ринку. У грудні 2023р. Компанія Budimex уклала контракт на будівництво польдера в Кутрині. У рамках контракту буде побудовано сухе водосховище та дамбу довжиною 146 метрів і висотою 17,8 метрів на суму 113 мільйонів злотих. Також компанія очікує на підписання контракту на будівництво 21-кілометрової ділянки дороги D11 від чеського Трутнова до кордону з Польщею.
Останнім часом Budimex значно прискорив свою експансію на зовнішні ринки. Польський генпідрядник вже не перший рік успішно налагоджує контакти в Німеччині та Словаччині. У грудні компанія підписала свій перший контракт у Латвії, де в рамках міжнародного консорціуму побудує 230-кілометрову ділянку залізничної лінії Rail Baltica вартістю 16 млрд злотих.
