У четвер, 28 березня, компанія Budimex під час будівельних робіт з’єднала новий тунель на рівні -1 з боку Aleje Jerozolimskie з уже завершеним новим тунелем з боку Волі.  З’єднання відбувалося на глибині 8 метрів під землею під ходовими потягами. До 30 березня буде запущено тимчасовий підйомник до пішохідного мосту над платформами з боку Aleje Jerozolimskie. До середини червня Budimex завершить роботи на платформах 1, 2 і 3.

Роботи триватимуть на рівні -1 станції. Щодня на будівельному майданчику працює понад 600 осіб та 160 одиниць техніки. В даний час ведуться роботи платформ 1, 2 і 3 і влаштовується покрівля цієї частини станції. Компанія Budimex також проводить оздоблювальні роботи в новому залі вокзалу з боку Волі.

Завершення робіт, пов’язаних із пасажирською інфраструктурою, заплановано на кінець 2024 року. Будівництво станції Warszawa Zachodnia є одним із найбільших будівельних майданчиків у Польщі, вартістю понад 2 мільярди злотих. У його рамках вже перебудовано понад 100 стрілочних переводів та 30 км колій. Завдяки проведеним роботам крос-сіті лінія отримала новий зв’язок з колійною системою лінії Радом і малою кільцевою лінією. Новий колійний з’їзд до аеропорту також був побудований в рамках проекту CPK.