Зона посадки аеропорту імені Ф. Шопена
В рамках робіт компанія Budimex виконала три завдання: реконструкцію та розширення паркувальних літаків (PPS), будівництво руліжних доріжок та будівництво перону PPS 12, розташованого поруч з існуючим вантажним пероном у південній частині аеропорту, а також розширення руліжної доріжки DK-A8.
На першому етапі було проведено реконструкцію злітно-посадкової смуги ДС-3 та руліжних доріжок. Були видалені верхні бітумні шари існуючих доріг, посилені існуючі конструкційні шари сталевими і композитними сітками, а покриття з профілюванням поздовжніх і поперечних скатів злітно-посадкової смуги ДС-3 були реконструйовані відповідно до останніх вимог ICAO. На другому етапі були перебудовані перони літаків PPS 2, 4 і 6 і побудовані перони для агента з наземного обслуговування (AON). Обсяг робіт включав повну заміну структури дорожнього одягу ППС 2 та 4 за технологією цементобетону та розширення новими ділянками разом з необхідною інфраструктурою та будівництвом нової системи водовідведення та електричних мереж. Площа оновленого ППС-6 становить близько 20 тисяч м2. Площа протяжних площин ППС-2 і 4 і АОН становить близько 80 тис.м2.
Обсяг робіт також включав будівництво нового ДК-Н1 та розширеного ДК-Д за бітумною технологією, реконструкцію існуючих та будівництво нових дренажних та електричних мереж та системи навігаційного освітлення.
Крім того, було встановлено дренаж, навігаційне освітлення та системи освітлення проекторів. Також було завершено будівництво нової східної ділянки патрульної дороги навколо аеропорту.