Найбільший польський генеральний підрядник підписав угоду з Центральним комунікаційним портом на реконструкцію дренажної системи на території майбутнього аеропорту Порту Польщі. Інвестиції включають будівництво нових дренажних каналів загальною довжиною 6,8 км та сухого водосховища площею 10,68 га. Система забезпечить захист території від повеней і дозволить реалізувати подальші етапи будівництва аеропорту.
У рамках контракту, підписаного з CPK, Budimex побудує нові рови PG-31 та PG-31A загальною довжиною 6,8 км. Уздовж берегів також буде побудовано комунікаційні маршрути загальною довжиною близько 12 км. Обсяг робіт також включає будівництво 30 залізобетонних водопропусків та реконструкцію супутньої інфраструктури: водопостачання та каналізаційних мереж, енергетики, телекомунікацій та поперечних доріг. Важливим елементом системи стане резервуар для захисту від сухих повеней площею 10,68 га з земляною дамбою. У поєднанні з відновленою дренажною системою він виконуватиме функцію захисту від повеней, підтримуючи захист території, призначеної для майбутнього аеропорту.
– Ефективна система управління водними ресурсами є однією з умов безпечного впровадження наступних етапів будівництва Порту Польщі. Наше завдання — підготувати інфраструктуру, яка адаптує існуючу систему дренажу до потреб майбутнього аеропорту та забезпечить захист від повеней цієї території. Ми використаємо досвід команд Budimex при будівництві різних гідротехнічних об’єктів – каже Цезарий Лисенко, операційний директор інфраструктури та загального будівництва, член правління Budimex SA.
Контракт передбачає два місяці на розробку детального проєкту та 22 місяці на будівельні роботи. Обсяг контракту також включає 54 місяці обслуговування та обслуговування інфраструктури. Роботи, які виконує Budimex, стосуватимуться канав PG-31 та PG-31A, крони водосховища, дамби та супутніх споруд для підтримки ефективності всієї системи. Після реалізації інвестицій ці об’єкти стануть частиною системи захисту від повеней для критичної інфраструктури нового аеропорту Порту Польщі. Чиста вартість контракту становить 59,2 млн злотых.
Budimex також реалізує інші інвестиції в рамках програми Порту Польщі. У випадку аеропорту компанія відповідає за будівництво проміжних фундаментів пасажирського терміналу. У рамках залізничної складової цієї програми Budimex будує камери Реткіня та Фабрична в Лодзі, які будуть використані для початку та завершення експлуатації дискового TBM, що бурить високошвидкісний залізничний тунель. Тунель буде частиною маршруту, що з’єднує Варшаву, новий аеропорт і Лодзь з Вроцлавом і Познанню. Реалізація цього завдання сприятиме створенню залізничних сполучень, які полегшать пасажирам дістатися до порту Польщі.
