У понеділок, 28 листопада 2022 року, словацький дорожній менеджер Národná diaľničná spoločnost (NDS) та Budimex SA підписали контракт на будівництво автомагістралі D1 Братислава-Триблавіна довжиною 3,6 км. Підготовчі роботи до будівництва розпочнуться 1 грудня 2022 року. Це перша інвестиційна угода Budimex у Словаччині та четверта, реалізована на закордонних ринках (інші три Budimex реалізують у Німеччині).
Метою будівництва є відновлення автомагістралі та інших пов’язаних об’єктів. Це означає повне розширення автомагістралі D1, включаючи заміну дорожньої конструкції на ділянці від Вайнора до розв’язки Тріблавіна та будівництво 18 мостів. Реконструкція дороги D1 необхідна для забезпечення транспортного сполучення з автомагістраллю D4.
Президент і генеральний директор NDS NDS Володимир Жако сказав, що хотів би, щоб будівництво цієї ділянки автомагістралі стало прикладом того, як має будуватися інфраструктура. – Я даю слово, що NDS тісно співпрацюватиме під час підготовчих і будівельних робіт, щоб гарантувати виконання робіт у графік і на високому рівні якості – сказав Джако.
Будівництво «проєктування та будівництво» включатиме будівництво колекторів перехрестя від перехрестя Вайнори до розв’язки Іванка, координацію з автомагістраллю D4 та заміну проїжджої частини в районі MÚK Triblavina, а також завершення ІТ-системи. Координація з автомагістраллю D4 означає координацію з уже побудованими уламками гілок розв’язки Ivanka Sever D4, що вимагатиме модифікації будівництва об’їздів і завершення деяких об’єктів автомагістралі D4, що проходять під D1, включаючи отримання необхідних дозволів.
«Це дуже важливий контракт для нас — один із ключових дорожніх інвестицій у Словаччині та водночас референсний об’єкт для нашої майбутньої інфраструктурної діяльності в Словаччині. Ми маємо великий досвід у будівництві доріг і автомагістральних вузлів у Польщі — ми використаємо його для успішного завершення будівництва розв’язки для NDS – каже Артур Попко.
Виконання поставленого завдання має здійснюватися при забезпеченні відповідної постійної безперервності руху.
– Запевняю вас, ми зробимо все можливе, щоб забезпечити максимально плавну організацію автомобільного руху через перехрестя. Ми хочемо, щоб водії, які щодня їдуть до Словаччини, відчували наслідки будівельних робіт якомога менше — каже Ігор Седлачек, директор з контрактів D1/D4 у Budimex.
Інвестиція передбачає будівництво 18 інженерних споруд, дві з яких найдовші розташовані на перехресті автомагістралі. Вартість пропозиції становить 110 мільйонів євро 850 тисяч чисто. Дизайнерські роботи Budimex розпочнуться одразу після підписання контракту. Підрядник матиме 3 роки з моменту підписання контракту для виконання робіт. Дорога буде покрита гарантією на 5 років.
Першим кроком буде реалізація проєкту для отримання необхідних дозволів на будівництво, наступним етапом буде передача руху з автомагістралі D1 та відкриття напрямку від D4 до D1 (Яровце – Трнава) і напрямку від D1 до D4 (Трнава – Ступава). На наступному етапі буде з’єднано протилежний напрямок від D1 до D4. Загальний період будівництва становив 1100 днів.
Budimex — одна з найбільших будівельних груп у Польщі з понад п’ятдесятирічною традицією та доведеними результатами у реалізації інфраструктурних проєктів на польському та європейському ринках. Це перший контракт, здобутий Budimex у Словаччині з моменту виходу на цей ринок у 2021 році.
| 
