На залізничній станції в Елку, яку модернізує компанія Budimex, були побудовані перші в Польщі надруковані на 3D-принтері сходи. Бетонна конструкція, встановлена на схилі, вагою майже дві тонни, була побудована в Нідерландах і буде служити залізничникам. Використання інноваційного методу будівництва об’єкта дозволило значно скоротити терміни його зведення, а також вуглецевий слід.
«Ми постійно шукаємо нові рішення, які покращать нашу роботу та конкурентоспроможність. 3D-друк вже знайшов ряд практичних застосувань – тепер настав час будівництва. Ми сподіваємося, що протестовані в Елку сходи виявляться в яблучко і знайдуть більш широке застосування», – говорить Мацей Олек, член правління Budimex.
Сходи, встановлені компанією Budimex на станції в Елку, були повністю спроектовані та виготовлені в Нідерландах компанією Witteveen+Bos. 3D-друком зайнявся завод Saint Gobain Weber, який також є виробником будівельних матеріалів і бетону, що використовується для виготовлення конструкції. Голландський виробник виготовив вже кілька об’єктів такого типу, серед яких найдовший друкований пішохідний міст довжиною 29 метрів, найвища друкована вежа висотою 12,1 метра та житловий будинок.
«Об’єкти, виготовлені в 3D-технологіях, не тільки економлять час і людські та матеріальні ресурси. Поліграфія дозволяє виготовляти елементи практично будь-якої форми, що дає можливість широкого застосування в будівельній галузі, – говорить Мацей Олек.
Технологія 3D-друку може бути ідеально адаптована під індивідуальні вимоги щодо геометрії, кольору, ступеня текстури. Сходи, встановлені на будівельному майданчику в Елку, мають довжину 7 метрів, ширину 80 см і висоту близько 4,5 метрів. Об’єкт складається з 3 елементів загальною вагою 1 985 кг, а все виробництво зайняло менше 3 годин.
Найбільший генеральний підрядник у Польщі активно освоює нові технології. Нещодавно компанія представила робота, створеного в рамках міжнародного консорціуму. Завданням Cobot, тобто Collaborative Robot, випробуваного на будівельному майданчику Військового клінічного госпіталю в Кракові, буде підтримка робітників на будівельних майданчиках у роботі, яка потребує великих зусиль.
Роботи, що проводяться компанією Budimex в Елку, є частиною будівництва міжнародної залізничної лінії Rail Baltica. У рамках контракту вартістю майже 587 мільйонів злотих Budimex перебудує колії загальною протяжністю 38,3 км, включаючи земляне полотно, і побудує 118 стрілочних переводів. Також компанія побудує 5 платформ, повністю адаптованих до потреб людей з інвалідністю. Роботи планують завершити у 2024 році.
