Budimex завершив роботи на ділянці A1 залізничної лінії No 104 Чабувка – Рабка Зарите в рамках стратегічного залізничного проєкту Подленже–Пєкелко. Після більш ніж дворічної перерви через модернізацію пасажири знову можуть користуватися зупинкою Рабка-Здруй, обладнаною новою платформою довжиною 300 метрів. Це перший етап однієї з найважливіших залізничних інвестицій у Малопольському регіоні.
«Реконструкція всієї системи зв’язку центру Рабки при збереженні безперервності руху була величезним інженерним викликом. Завдяки відданості команди та тісній співпраці з мешканцями, ми втілюємо в життя перший фрагмент цієї довгоочікуваної інвестиції», — каже Кшиштоф Кулпа, директор з контрактів Budimex SA.
У рамках інвестицій було створено новий підземний перехід із пандусом для людей з обмеженою мобільністю та повністю перебудовану дорожню систему в центрі Рабка-Здруя — з двома кільцевими перехрестями, безконтактним проходом під коліями та оновленою підземною інфраструктурою. Завдяки цьому мешканці та туристи отримали більш безпечну та функціональну систему зв’язку в самому серці міста.
Екологічні стандарти та соціальний діалог
Модернізація ділянки Чабувка – Рабка Зарите проводилася у складній гірській місцевості з активними зсувами та міськими будівлями. Інвестиції охоплювалися широким екологічним наглядом, включаючи m.in ботанічний, іхтіологічний, герпетологічний, хіроптерологічний, ентомологічний та орнітологічний моніторинг.
Budimex також проведе компенсаційні заходи: посадить близько 730 дерев і 1000 м² кущів, встановить 12 шпаківень і 8 ящиків для кажанів. Будівельні відходи збиралися вибірково та передавалися спеціалізованим організаціям. З іншого боку, на об’єкті використовувалися матеріали, такі як подрібнена колія, ґрунт і пісок, або заповнювач від будівельних робіт.
«У випадку такого типу впровадження найважливішим є не лише кінцевий результат, а й спосіб виконання робіт. На кожному етапі ми консультувалися з місцевою громадою, інформували мешканців про зміни в організації руху та реагували на повідомлення. Прозорий діалог — один із ключових елементів усього процесу», — наголошує Матеуш Міколайчик, заступник директора з контрактів у Budimex SA.
Проєкт стратегічного значення
11 травня 2023 року Budimex підписав контракт на реалізацію першого етапу модернізації LK 104 з PKP PLK. Контракт на суму 366 мільйонів злотих чисто охоплював 6-кілометрову ділянку залізничної лінії разом із технічною інфраструктурою та будівництвом нових інженерних потужностей. Лінія є частиною мережі TEN-T та залізничного компонента Центрального комунікаційного порту.
Модернізація лінії 104 є однією з ключових частин проєкту «Подленже-Пєкелко», який зрештою скоротить час у дорозі з Кракова до Нового Сонча приблизно до години, а до Закопане — до 90 хвилин.
