Компанія Budimex SA, провідний генеральний підрядник в країні, завершила значну частину будівельних робіт з будівництва терміналу T3 Baltic Hub в порту Гданськ, що дозволило здійснити комерційний запуск частини терміналу і почати обробку найбільших контейнеровозів на новому причалі. Це найбільший гідротехнічний проект такого типу, реалізований у Польщі, а також один з найбільших подібних проектів у регіоні Балтійського моря. Новий контейнерний термінал значно збільшить пропускну здатність порту Гданська.
Будівництво терміналу Т3 є результатом тісної співпраці Budimex в міжнародному консорціумі і DEME Dredging від імені Baltic Hub. Проект включав, серед m.in, створення штучного острова, днопоглиблення морського дна, будівництво глибоководного причалу довжиною 717 метрів і глибиною 17,5 метрів, а також створення контейнерного майданчика площею 36 гектарів. Завдяки новому терміналу Балтійський хаб збільшить свою вантажно-розвантажувальну потужність ще на 1,5 млн TEU на рік – до 4,5 млн TEU.
« Термінал Т3 – це стратегічна інвестиція для регіону та всієї Центрально-Східної Європи. Як провідний генеральний підрядник у Польщі, ми пишаємося тим, що компанія Budimex відіграла ключову роль у реалізації проекту, завдяки чому Гданськ стає одним із найважливіших перевантажувальних пунктів у Балтійському морі. Це інвестиція, яка не лише встановлює нові стандарти у сфері портової інфраструктури, а й сприяє розвитку польської економіки », – наголошує Цезарій Лисенко, операційний директор з інфраструктури, гідротехнічного та загального будівництва, член правління Budimex SA.
Будівництво терміналу T3 Baltic Hub стало серйозним інженерним викликом для підрядників – весь проект був побудований на воді, як продовження існуючих конструкцій терміналів Т1 і Т2. Під час будівництва терміналу T3 Baltic Hub було використано понад 17,5 тисяч тонн сталі, 160 тисяч м³ бетону та 4,3 мільйона м³ піску. Роботи проводилися в режимі 24/7, із залученням понад 500 фахівців, а також з повагою до природного середовища та навколишнього простору. На етапі впровадження, наприклад, були використані сучасні рішення для зниження шуму і системи захисту морських ссавців від впливу гідротехнічних робіт.
В рамках інвестиції було замовлено в цілому 7 сучасних кранів STS і 20 напівавтоматичних кранів RMG з дистанційним керуванням. Крани STS прибули на будівельний майданчик морським шляхом з Китаю і були встановлені на причалі терміналу. Їх висота коливається від 96 до 140 метрів з піднятою стрілою, а важить кожен з них майже 2000 тонн.
Budimex залишається відданим подальшому розвитку портової, залізничної та автомобільної інфраструктури в Польщі, реалізуючи проекти, що мають стратегічне значення для логістики та вантажних перевезень у регіоні.
