Budimex SA, як член міжнародного консорціуму E.R.B. Rail, офіційно розпочинає роботу над реалізацією латвійської ділянки Rail Baltica – однієї з найбільших інфраструктурних інвестицій в Європі, що з’єднує країни Балтії з європейською залізничною мережею. В рамках старту будівництва компанії з 11 по 13 грудня цього року організували інформаційні зустрічі, під час яких мешканці регіону дізналися більше про процес, перебіг будівництва та його вплив на місцеву громаду. Завершення робіт заплановано на 2032 рік.
Проект, що реалізується в рамках Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T), має ключове значення для економічної та екологічної інтеграції Балтійського регіону з Європою. Вартість контракту, який включає будівництво 230 кілометрів сучасної високошвидкісної залізничної лінії в Латвії, становить 3,7 млрд євро. Обсяг робіт включає 175 інженерних споруд та 11 екологічних переходів. Проект на 85% фінансується Європейським фондом Connecting Europe Fund (CEF) та на 15% – Латвійською Республікою.
«Початок будівництва Rail Baltica – це особливий момент для Budimex. Це найбільший контракт в історії нашої компанії і підтвердження подальшої експансії на зовнішні ринки. Завдяки цим інвестиціям ми стаємо частиною одного з ключових інфраструктурних проектів в Європі. Rail Baltica – це більше, ніж просто залізнична лінія – це міст, що з’єднує країни та економіки, а також величезний крок до сталого транспорту в регіоні», – зазначив Артур Попко, президент правління Budimex SA.
E.R.B. Rail зустрічається з місцевою громадою в Ієкаві
У зв’язку з початком активної фази будівництва Rail Baltica з 11 по 13 грудня 2024 року в Культурному центрі в Єчаві, містечку, розташованому в південній частині Латвії, відбулися інформаційні зустрічі для мешканців. Зацікавлені сторони мали можливість дізнатися про процес будівництва та вплив інвестицій на регіон Бауска. Під час заходів експерти з Eiropas Dzelzceļa līnijas, національного виконавця проєкту, та консорціуму ERB Rail відповіли на запитання та представили деталі будівельних робіт.
Rail Baltica є унікальним проектом не тільки з точки зору масштабів, але і з точки зору своєї мети – інтеграції Балтійських регіонів з Європою. Після завершення будівництва лінія дозволить здійснювати високошвидкісні пасажирські перевезення зі швидкістю 249 км/год та вантажні перевезення зі швидкістю 120 км/год на маршруті, що з’єднує Таллінн, Ригу, Вільнюс та Варшаву.
Участь Budimex SA в консорціумі, що впроваджує Rail Baltica, є черговим етапом у розвитку польського лідера на міжнародних ринках. Після успіхів у Німеччині, Словаччині та Чехії компанія зміцнює свої позиції одного з найважливіших інфраструктурних підрядників у Європі.
