Компанія Будімекс підписала контракт на виконання комплексних будівельних робіт, що охоплюють залізничну та дорожню інфраструктуру на ділянці мосту Тихи – Вісла. Вартість контракту становить приблизно 909,6 мільйона злотих. Виконання проектних і будівельних робіт разом з прийманням планується терміном на 3,5 роки. В результаті робіт на ділянці можна буде збільшити поточну швидкість як для пасажирських поїздів до 160 км/год, так і для вантажних до 120 км/год, а також підвищити безпеку та доступність залізниці для людей з обмеженими фізичними можливостями.
Укладений договір охоплює виконання будівельних робіт у сфері колійної системи, навішування нової повітряної лінії зіткнення, під’їзних шляхів та залізничних переїздів, платформ, будівництво диспетчерських, а також електричних, газових, водопровідних та каналізаційних мереж, а також підготовку робочого проекту та виконання будівельних робіт з монтажу обладнання управління залізничним рухом та обладнання залізничних телекомунікаційних мереж.
« Це буде вимогливий контракт через його обсяг і масштаб. Ми рухаємося до завершення суміжного завдання – модернізації розв’язки Чеховіце-Дзедзіце, яку ми завершимо протягом терміну дії контракту. Дуже віддана та хороша команда людей за цим контрактом стане великою підтримкою для цього проекту », – зазначив під час підписання контракту Артур Попко, президент правління Budimex S.A.
Також будуть побудовані та перебудовані 36 інженерних споруд, таких як віадуки, мости, підземні ходи та водопропускні труби. Буде побудовано 47 км нових колій та 18 стрілочних переводів.
« Реалізація контракту, безсумнівно, є викликом через його масштаби, але ми маємо великий і добре задокументований досвід реалізації навіть дуже складних контрактів, що охоплюють як автомобільну, так і залізничну інфраструктуру. В результаті нашої діяльності на ділянці мосту Тихи – Вісла неодмінно покращиться не тільки безпека, а й доступність залізниці, що неодмінно буде пов’язано з багатогранними соціальними та економічними перевагами для регіону. Ми задоволені укладанням контрактів і супроводжуючим довірою ще одну чутливу на місцевому рівні ділянку інфраструктури », – говорить Войцех Глюк, регіональний директор Budimex S.A.
Метою робіт є подовження залізничної лінії до швидкості 160 км/год для класичного рухомого складу у випадку пасажирських поїздів з можливістю збільшення швидкості та до швидкості 120 км/год для вантажних поїздів. Крім того, роботи дозволять підвищити доступність залізниці для маломобільних груп населення та підвищити безпеку на ділянці мосту Тихи – Вісла.
Перебудовані за контрактом залізничні лінії розташовані на лінії міжнародних залізничних маршрутів сполучення Е65/Е30. Залізнична лінія No 139 була побудована в 1852 – 1912 роках. У 1963 році на ділянці Катовіце – Бельсько-Бяла Головна лінія була перебудована на двоколійну. Залізнична лінія No 148 була відкрита в 1939 році. На ділянці, на яку поширюється договір, є чотири пасажирські зупинки та одна станція.
Budimex є одним з лідерів залізничного будівництва в Польщі. В даний час компанія реалізує такі контракти, як, m.in, нова станція Warszawa Zachodnia, яка є однією з найбільших інвестицій PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. В даний час Budimex також відповідає за реконструкцію станції Елк, порту Гдиня та станції Чеховіце-Дзедзіце. Budimex також будує ділянку залізничної лінії Подленже – Пекеєлко (Chabówka – Rabka Zaryte). У 2021р. Компанія Budimex завершила модернізацію залізничної лінії No 7 Варшава – Люблін на ділянках Отвоцьк-Пілава, Пилава – Демблін та Демблін-Наленчув.
