Компанія Budimex отримала і сертифікувала новий локомотив Dragon 2 від виробника. Це перша одиниця такого типу на ресурсах техніки Будімекс і єдиний локомотив такого типу в ресурсах будівельних компаній, що здійснюють модернізацію та будівництво залізничних ліній. Він працюватиме на 100% зеленій енергії.
Локомотиви E6ACTadnb DRAGON 2 – це двокабінний шестивісний універсальний локомотив, що відповідає Технічним умовам на сумісність (TSI 2014), призначений для вантажних перевезень потужністю 5 МВт, адаптований для живлення від повітряної контактної лінії постійного струму 3 кВ, що рухається зі швидкістю до 120 км/год.
Budimex використовуватиме локомотив для перевезення поїздів з матеріалами та сировиною, необхідними для реалізації залізничних інвестицій по всій Польщі.
Головною перевагою Dragon 2 є дуже висока тягова сила, яка в поєднанні з великою вагою локомотива, ефективною системою протиковзання та приводом на кожну вісь дає можливість керувати важкими вантажними поїздами», – говорить Мацей Олек, член правління Budimex SA. Кожна вісь приводиться в рух асинхронним двигуном потужністю 842 кВт кожна. Локомотив обладнаний додатковим дизельним модулем «Dual Power», що дозволяє йому пересуватися та живитися при неможливості доступу до повітряної лінії зіткнення, що підвищує його мобільність», – додає Мацей Олек.
Подвійна система та зелений
Автомобіль оснащений найсучаснішими системами безпеки, включаючи ETCS другого рівня та двосистемну радіостанцію, що працює в мережах GSM-R та VHF. Також Budimex підписав контракт з PGE Energetyka Kolejowa на поставку енергії для локомотива, яка на 100% складається з зеленої енергії. Локомотив дебютує під час святкування Дня захисту дітей на станції Warszawa Zachodnia 6 червня (п’ятниця). Однак вже на початку липня вона починає звичайну роботу з перевезення вантажів.
Інвестицій
Budimex щорічно виділяє понад 100 мільйонів злотих на розвиток та модернізацію будівельного обладнання, з яких 80 мільйонів злотих інвестується в транспортні засоби та техніку. Потужності компанії налічують понад 300 одиниць техніки дорожнього та залізничного будівництва.
