Budimex з першим контрактом у Чехії – генеральний підрядник побудує польдер Kutřin

Budimex побудує польдер у Кутржині, Чехія. У рамках контракту, підписаного 21 грудня цього року, на суму 113 мільйонів злотих (563 мільйони чеських крон) буде побудовано дамбу завдовжки 146 метрів. Контракт також передбачає ревіталізацію річки на протяжності 2 кілометри. Роботи триватимуть 39 місяців, включаючи зимові місяці. Це перший проект польського генпідрядника в Чехії, який присутній на цьому ринку вже два роки.

«Підписання першого контракту в Чехії є важливим елементом нашої стратегії щодо збільшення присутності на ринках сусідніх країн, яку ми реалізуємо протягом останніх років. Довіра, яку до нас виявив наш південний сусід, є прямим наслідком проектів, успішно реалізованих Budimex у Німеччині та Словаччині, – говорить Артур Попко, президент правління Budimex.

Основним елементом контракту є будівництво сухого водосховища в Кутрині (Kutřín). Ділянка є частиною захисту від повеней сіл, розташованих нижче місця злиття річок Кроунка та Новоградек. Дамба, побудована компанією Budimex, матиме довжину 146 метрів, а її максимальна висота над рівнем землі становитиме 17,80 метра. Споруда буде шириною 5,67 метра в короні, на якій буде побудована асфальтована дорога.  Утримуючий об’єм споруди становить 3,6 млн м3, а площа затоплених земель при повному обсязі утримання: 67,5 га.

– Ми беремо участь у багатьох тендерах на ринку Чехії. За два роки ми подали тридцять дві заявки на понад 65 мільярдів крон. Ми постійно знайомимося та вивчаємо чеський ринок, налагоджуємо контакти з місцевими підприємцями та потенційними субпідрядниками. Все йде відповідно до передбачуваної стратегії розвитку на зовнішніх ринках », – каже Адам Барщинський, регіональний директор чеської філії Budimex. Ми постійно вивчаємо чеський ринок, налагоджуємо контакти з місцевими підприємцями та потенційними субпідрядниками. Ми шукаємо нових працівників та навчаємо власних працівників, які вивчають чеську мову та отримують місцеві ліцензії на будівництво, – додає Адам Барщинський.

Останнім часом Budimex значно прискорив свою експансію на зовнішні ринки. Компанія присутня вже багато років, m.in в Німеччині та Словаччині, де будує важливе перехрестя автомагістралей D1 і D4. Компанія Budimex подала найнижчі тендери і посіла перше місце у двох тендерах: на будівництво ділянки автомагістралі з Джбанова до Літомишля в Чехії та D11 Trutnov до польського кордону протяжністю 21 кілометр.

У грудні Budimex також підписав свій перший контракт у Латвії – на будівництво залізничної лінії Rail Baltica. У рамках контракту вартістю 3,7 мільярда євро консорціум ERB RAIL, що складається з французької Eiffage Génie Civil, польської Budimex та італійської Rizzani de Eccher, побудує 230-кілометрову високошвидкісну залізницю. Метою завдання є інтеграція країн Балтії в європейську залізничну мережу шляхом створення сполучення між Таллінном і Варшавою. Збільшення присутності компанії на європейських ринках призводить до хорошого фінансового стану.

Компанія Budimex має великий досвід в реалізації гідротехнічних інвестицій. Як генеральний підрядник, компанія відновила порти в Свіноуйсьце та Щецині, канал Плоні на річці Мартва Вісла в Гданську та водосховище Ридзина. Компанія також модернізувала порти Гданська та покращила доступ до портів Гдиня та Свіноуйсьце. У грудні цього року компанія завершила реконструкцію однієї з найважливіших інвестицій у захист від повеней в Опольській області. Желязна Польдер – це понад 11 км набережних, які захищають Ополе m.in від підтоплення.