<br><br><br>Роботи з будівництва стратегічного перехрестя автомагістралей D1 і D4 поблизу Братислави просуваються добре. Перенаправлення транспорту на новозбудовану смугу дозволить реконструювати та розширити праву смугу автомагістралі D1. Проект D1D4 є першим проектом польської компанії Budimex в Словаччині і по завершенню дозволить значно підвищити ефективність дорожнього руху в районі столиці країни і в цілому регіоні.
Підрядник, компанія Budimex SA, успішно завершила розширення лівої смуги автомагістралі D1 у Тріблавіні, за кілька кілометрів до Братислави, незважаючи на складні умови, зберігаючи повний потік транспорту. Наступний етап проекту – реконструкція правої смуги D1. Тому необхідно перенаправити рух на нещодавно розширену смугу. Перенаправлення трафіку та поточні роботи потребуватимуть короткочасних обмежень руху.
« Щодня 120 000 автомобілів проїжджають через цю ключову автомагістраль у Словаччині. Після завершення будівництва права смуга автомагістралі D1 матиме чотири смуги руху, що підвищить комфорт водіння, безпеку та пропускну здатність руху. У співпраці з замовником, дорожньою поліцією, а також нашими партнерами та субпідрядниками ми готові відповідально та з повною віддачею взятися за цей етап », – пояснює Войцех Влодзімірський, директор з контрактів Budimex.
Після завершення з’єднання D1 і D4 зменшить тиск на автомагістраль, що проходить через столицю. Важливим елементом проекту стане будівництво об’їзних маршрутів, які дозволять перенаправити трафік з автомагістралі D1, створивши таким чином простір для будівництва необхідних мостів та автомобільних з’єднань у напрямках Яровце – Трнава та Трнава – Ступава.
У зв’язку з необхідністю пристосувати рівень автомагістралі D1 до курсу автомагістралі D4, частиною проекту також є підвищення рівня автомагістралі D1 – в періоди інтенсивного руху. Такий проект є унікальним у Словаччині.
« Budimex, як компанія з більш ніж п’ятдесятирічною традицією, має великий досвід реалізації тисяч інфраструктурних, будівельних та промислових інвестицій. Основна проблема цього проекту полягає в тому, що будівництво має відбуватися під час руху, тому будівельні роботи сильно постраждали. Однак цей проект, який є нашим першим у Словаччині, також є чудовою можливістю передати наші знання та найкращі практики за кордон », – додає Цезарій Лисенко, член правління та головний операційний директор з інфраструктури, водної інженерії та загального будівництва Budimex SA.
В середньому, Будімекс будує кожен четвертий кілометр автомагістралей у Польщі. Останнім часом вона значно прискорила свою експансію на зовнішні ринки. Компанія тривалий час успішно працює в Німеччині і нещодавно вийшла на чеський ринок, де вже встигла успішно виступити на кількох тендерах. У грудні компанія підписала свій перший контракт у Латвії, де в рамках міжнародного консорціуму побудує 230-кілометрову ділянку залізничної лінії Rail Baltica.
