Починається будівництво перших трьох секцій S8

Першу ділянку S8 між розв’язками Kobierzyce Północ та Kobierzyce Południe побудує компанія Strabag Infrastruktura Południe за суму 309 777 961,23 злотих. Друга ділянка між розв’язками Kobierzyce Południe та Jordanów Śląski була побудована компанією PORR за 401 110 124,16 злотих, а третя ділянка Jordanów Śląski – Łagiewniki Zachód була побудована компанією Budimex за 355 614 315,9 злотих.

Будівництво швидкісної дороги між Вроцлавом і Клодзком, включеної до Урядової програми будівництва національних доріг до 2030 року (з перспективою до 2033 року), було розділено на шість коротших ділянок. На перші три ділянки підписано контракти на будівництво, а ділянка від Ząbkowice Śląskie до Bardo знаходиться на тендерній процедурі. Пізніше цього року Генеральна дирекція національних доріг та автомагістралей – Вроцлавське відділення планує оголосити тендер на ділянку між Лагевниками та Зонбковіце Шльонським. У випадку з останньою ділянкою Бардо – Клодзько, GDDKiA знаходиться в процесі підготовчих робіт, ефект від яких залежить від результату аналізу її зв’язку із запланованим обходом Злотих Сток. Після завершення аналізів буде подано бажаний варіант, щодо якого буде подано заяву на прийняття рішення про стан навколишнього середовища.  

Завершення всієї інвестиції (Вроцлав – Клодзько) та введення в експлуатацію маршруту для руху заплановано на 2028-2033 роки. Урядова програма також передбачає реалізацію подальшого маршруту S8, з Клодзька до Бобошова та кордону з Чеською Республікою. 

Зрештою, швидкісна автомагістраль S8 буде побудована на 87-кілометровій ділянці дороги від Вроцлава до Клодзька. Він стане продовженням ділянки дороги AOW/S8, що закінчується на висоті Магніце поблизу Кобєжице. Маршрут матиме дві проїзні частини, по дві смуги в обидві сторони та аварійні смуги. У майбутньому ділянка між розв’язками Кобєжице та Лагевники-Заход може бути продовжена на третю смугу, використовуючи для цього резерв у розділювальній смузі. 

Вроцлав (Магніце) – Лагевники  

Майже 33-кілометрова ділянка була розділена на три секції реалізації:

Завдання 1: ділянка від розв’язки Kobierzyce Północ до розв’язки Kobierzyce Południe протяжністю приблизно 7,5 км. Маршрут пролягатиме за новим маршрутом на західній стороні існуючої DK8 і пролягатиме територією гміни Кобєжице. Планується будівництво двох дорожніх розв’язок: Kobierzyce Północ – з’єднання з DK8 та об’їзною автомагістраллю A8 Wrocław та Kobierzyce Południe – з’єднання з провінційною дорогою No 346.    Планується будівництво зон обслуговування автомагістралей у Круліковіце. Крім того, на ділянці буде побудовано наступне: естакада, яка також служить проходом для тварин, два мости, які також служать проходом для тварин, чотири віадуки над швидкісною автомагістраллю, віадук уздовж швидкісної дороги, який також служить переправами для тварин, чотири водопропускні труби, в тому числі три, які також служать переправами для тварин.    

Завдання 2 ділянка від розв’язки Kobierzyce Południe до розв’язки Jordanów Śląski, протяжністю приблизно 13,8 км. Маршрут пролягатиме за новим маршрутом на західній стороні існуючої DK8 і пролягатиме через райони комун: Кобєжице, Коти Вроцлавські, Соботка та Йорданів Шльонський. Планується будівництво дорожньої розв’язки Jordanów Śląski – з’єднання з нинішньою DK8 та районними дорогами DP2075D та DP1989D. Крім того, на ділянці будуть побудовані: п’ять мостів, які також служать переправами для тварин, сім віадуків над швидкісною автомагістраллю, три віадуки вздовж швидкісної автомагістралі (у тому числі один, який також служить переправами для тварин) та три водопропускні труби, які також служать переправами для тварин.       

Завдання 3 від розв’язки Jordanów Śląski до розв’язки Łagiewniki Zachód, протяжністю приблизно 11,2 км. Маршрут пролягатиме за новим маршрутом на західній стороні існуючої DK8 і пролягатиме через райони муніципалітетів Йорданув, Шльонський та Лагевники. Планується будівництво двох дорожніх розв’язок: Łagiewniki Północ – з’єднання з національними дорогами No 8 і 39 та Łagiewniki Zachód – з’єднання з провінційною дорогою No 384. Крім того, на ділянці будуть побудовані: два мости, які також будуть служити проїздом для тварин, чотири віадуки над швидкісною автомагістраллю, три віадуки вздовж швидкісної автомагістралі і шість водопропускних труб, які також будуть служити проїздами для тварин.  
 
Лагевники – Бардо

Завдання 4: ділянка від розв’язки Łagiewniki Zachód до розв’язки Niemcza протяжністю приблизно 9,3 км. Маршрут пролягатиме за новим маршрутом і пролягатиме через райони муніципалітетів Лагевники та Нємча. Швидкісна автомагістраль S8 буде проходити на західній стороні DK8 і буде мало використовувати свій маршрут (зазвичай в місцях, де він буде перетинатися). В рамках виконання завдання буде збудовано 25 інженерних споруд (6 споруд за основною трасою, 8 споруд за основною трасою, 11 водопропускних труб)  

Завдання 5: ділянка від розв’язки Нємча до розв’язки Ząbkowice Śląskie Północ протяжністю приблизно 7,9 км. Маршрут пролягатиме через райони гмін Нємча та Зонбковіце Шльонське і пролягатиме на західній стороні DK8, і мало використовуватиме його курс (зазвичай у місцях, де він перетинатиме його). Планується будівництво двох дорожніх розв’язок: Niemcza на перетині з нинішньою DK8 та Ząbkowice Śląskie Północ на перетині з нинішньою DK8 та окружної дороги No 3165D. 

Ділянка завдання 6 від розв’язки Ząbkowice Śląskie Północ до розв’язки Bardo, протяжністю приблизно 14 км. Маршрут пролягатиме за новим маршрутом і пролягатиме через райони муніципалітетів Зомбковіце, Шльонське та Бардо. S8 буде використовувати курс національної дороги No8 в мінімальній мірі, в основному на перетинах з нею. В рамках виконання завдання планується будівництво двох дорожніх розв’язок: Ząbkowice Śląskie Wschód на з’єднанні з провінційною дорогою No 385 та Bardo на з’єднанні з нинішньою DK8. Крім того, буде побудовано дев’ять мостів (у тому числі сім, які також служать переправами для тварин), вісім віадуків над швидкісною автомагістраллю, два віадуки вздовж швидкісної дороги, які також служать переправами для тварин, і 16 водопропускних труб, у тому числі 14, які також служать переправами для тварин. В рамках виконання завдання буде збудовано 35 інженерних споруд (8 споруд по основній трасі, 3 споруди вздовж додаткових доріг, 8 споруд по основній трасі, 16 водопропускних труб).