Budimex та його консорціумні члени (ERB Rail) продовжують будівництво південної ділянки проєкту Rail Baltica в Латвії. У 2025 році роботи, охоплені підписаним Актом про початок дії, були виконані стабільно та відповідно до графіка, прийнятого контрактною органом. Діяльність була зосереджена на підготовці будівельного майданчика, забезпеченні високих стандартів безпеки та забезпеченні початку наступних етапів будівництва головної лінії.
Важливою віхою стало завершення будівництва Південного будівельного центру (будівельного офісу) поблизу села Єчава. Цей об’єкт наразі слугує центральною операційною базою, координуючи роботи на приблизно 45-кілометровій південній ділянці. Центр інтегрує управління будівництвом, логістику та контроль безпеки, що дозволяє ефективно та контрольовано реалізовувати проєкт у міру зростання обсягу робіт.
Одним із ключових пріоритетів залишається сканування та очищення об’єкта від невибухлих боєприпасів і невибухлих боєприпасів (UXO). На даний момент роботи охопили перші ділянки головної лінії, і було виявлено та нейтралізовано понад 100 небезпечних об’єктів. Ці дії підтверджують складність інвестиційної сфери та високі стандарти безпеки, що застосовуються на кожному етапі впровадження.
Видимі будівельні роботи поблизу Єчави сприяють формуванню довіри громадськості до реалізації інвестицій. Водночас представники Міністерства транспорту послідовно наголошують на політичній відданості продовженню проєкту з паралельним підходом до фінансових питань.
« Rail Baltica — це проєкт стратегічного значення не лише для балтійських країн, а й для всієї Європи. У Латвії ми здійснюємо це у тісній співпраці з міжнародними партнерами, підтримуючи найвищі стандарти безпеки, якості та екологічної відповідальності. Хід робіт на південній ділянці підтверджує, що проєкт реалізується добре сплановано та послідовно », — каже Миколай Васневський, директор балтійського відділення Budimex.
Головним підрядником будівництва головної залізничної лінії Rail Baltica в Латвії є міжнародний консорціум E.R.B. Rail JV PS, до складу якого входять відомі європейські компанії: Eiffage Génie Civil (Франція), Budimex SA (Польща) та Rizzani de Eccher (Італія). Цей консорціум, обраний шляхом міжнародного тендеру, відповідає за будівництво основного залізничного маршруту довжиною приблизно 230 км, включаючи земляні роботи, насипи, переїзди, колії та інші інфраструктурні елементи.
Інженерний та будівельний нагляд за проєктом підтримується міжнародними командами експертів, а всі заходи здійснюються за фінансової підтримки Європейського Союзу та латвійської держави.
Budimex SA також бере участь у реалізації проєкту Rail Baltica в Естонії, де відповідає за будівництво 58-кілометрової ділянки нової залізничної лінії, реалізованої за формулою «Альянс». Присутність Budimex на естонській частині інвестиції підтверджує регіональний характер участі компанії в одному з найважливіших інфраструктурних проєктів Центральної та Східної Європи.
