19.10.2023

Міст через Віслу знаходиться на завершальній стадії будівництва – споруда вже з’єднує два береги річки

Поділіться цією статтею

Пішохідний і велосипедний міст через Віслу, побудований компанією Будимекс, після того, як був встановлений останній елемент споруди, з’єднав бульвари над річкою Вісла з Прагою. Вже можна пройти технічний прохід мосту, але згідно з планами на весну 2024 року, переправа, що з’єднує Середмістя з Прагою, також буде доступна для варшав’ян та туристів. Вартість будівництва цього, одного з найбільших пішохідних та велосипедних переходів у Польщі, становитиме 120 мільйонів 961 тисячу злотих брутто і повністю фінансується з муніципальних коштів. Інвестиція є частиною проекту «Новий центр Варшави», який передбачає внесення низки змін у центрі міста, що веде до більш дружньої та зручної центральної частини міста.

Міст з’єднує береги Вісли на рівні вулиць Карова та Стефана Окрцей. Будівля має довжину 452 метри. Після відкриття та надання доступу до нього варшавським мешканцям та туристам, пішоходи зможуть перейти перехід за 6 хвилин, а велосипедисти – за 2 хвилини. На лівому березі, перед останнім стовпом, переправа розширюється і розділяється на два пандуси, які перекинуті через бульвари на рівні тротуару Wybrzeże Kościuszkowskie.

« Будівництво йде за планом і вже вийшло на фінальну стадію реалізації. Важливо, що стрімкий хід робіт показує, що такі об’єкти, з досвідченою та мотивованою командою, можуть бути реалізовані дуже швидко, навіть у такому складному та інфраструктурно чутливому середовищі, як центр міста. На мосту все ще ведуться роботи по збірці елементів, що відповідають за передачу зусиль на розтяг і стиск, а також такого обладнання, як перила і освітлення. Однак все вказує на те, що незабаром перехід між двома берегами Вісли стане легшим, ніж будь-коли, для пішоходів та велосипедистів завдяки відкриттю мосту», – каже Адам Гржельчак, менеджер з контрактів Budimex S.A.

Міст виготовлений зі сталі, покритої фарбою кольору кортен (оранжево-коричнева імітація іржі), яка витримує більш високий рівень вологості, характерний для прибережних районів. Поверхня мосту буде викладена шаром смоли ММА (метакрилат) світло-сірого кольору. Ширина зігнутої у формі блискавки конструкції змінна і в найвужчому місці становить 6,9 м, а над течією розширюється до 16,3 м. Крім того, для комфорту і безпеки користувачів будівля буде непомітно висвітлюватися джерелами світла, розміщеними в перилах.

Pobierz plik - obrazek

2023 10 19 Kladka Przez Wisle Na Finalnym Etapie Realizacji Obiekt Laczy Juz Dwa Brzegi Rzeki