Інвестиція охоплює понад 16 км маршруту Ольштин Схід – Ольштин Південь. Окрім основного маршруту, завданням Будімекса також було будівництво трьох дорожніх розв’язок – Ольштин Яроти, Ольштин Пєчево та Ольштин Схід, службові дороги та оновлення ділянок окремих місцевих доріг.

Було побудовано дві проїжджі частини по дві смуги в кожну сторону з бітумним покриттям і 23 мостових споруди: 12 віадуків над швидкісною автомагістраллю, 3 віадука по швидкісній дорозі, 2 мости, 2 переправи для тварин, 1 залізничний віадук, 1 пішохідний міст. Контракт також передбачав будівництво дренажних споруд для дорожнього полотна, дорожніх канав, дренажу дощової води, водосховищ, освітлення, електромереж та телетехнічного обладнання. Компанія Budimex також відповідала за створення Системи управління дорожнім рухом.

Цифри, що супроводжують контакт, вражають. Під час проведення земляних робіт і підготовки майданчиків, Будімекс вивозиться бл.  400 тисяч м³ гумусу, тобто шару рослинного ґрунту, проведено понад 2 мільйони м³ виїмок і закладено загалом близько 500 000 м2 (350 тисяч тонн) бітумінозної поверхні. Для того, щоб стабілізувати болотисту та болотисту місцевість, де була побудована об’їзна дорога, на цьому місці довелося завезти 7 мільйонів тонн ґрунту – це еквівалент обсягу 5 Національних стадіонів у Варшаві.  Також було побудовано близько 7 тисяч м2 акустичних екранів. Під час мостових робіт було виготовлено 3,5 тисячі тонн металоконструкції, 5,7 тисячі тонн арматурної сталі та 51 тисяча м³ конструкційного бетону.