Sytuacja rynkowa:
– Produkcja budowlano-montażowa wzrosła w 2019 roku o 6% osiągając poziom 108 mld złotych
– Pomimo poprawy średniej rentowności branży w 2019 roku obserwowaliśmy utrzymanie trudnej sytuacji na rynku budowlanym w postaci rozwiązanych umów i pogorszenia sytuacji finansowej części podmiotów
– W ostatnich miesiącach obserwujemy bardziej agresywne zachowania konkurencji – najtańsze oferty często odbiegają od naszych, rzetelnie skalkulowanych kosztorysów, nawet o 20-30%
Wyniki Grupy Budimex:
– Sprzedaż w roku 2019 osiągnęła poziom 7,57 mld złotych i była nieco wyższa niż w roku 2018, m.in. dzięki konsolidacji wyników Grupy FBSerwis
– Rentowność zysku brutto Grupy Budimex wyniosła 4,4%. Natomiast w samym czwartym kwartale rentowność osiągnęła poziom 5,4%in. dzięki jednorazowemu efektowi przeszacowania do wartości godziwej wcześniej posiadanego pakietu 49% akcji FBSerwis S.A. (+35 mln złotych)
– Począwszy od lipca w segmencie usługowym rozpoczęliśmy konsolidację wyników Grupy FBSerwis. W 2019 roku Grupa FBSerwis osiągnęła sprzedaż na poziomie 498 mln złotych przy rentowności zysku brutto na poziomie 6,4%
Sytuacja gotówkowa Grupy Budimex:
– Na koniec grudnia stan gotówki netto Grupy Budimex wyniósł 1 355 mln złotych
– W trakcie roku, pomimo wydatku na zakup FBSerwis oraz wypłaty dywidendy, saldo gotówki netto wzrosło o 210 mln złotych
– Pozycja gotówkowa wspierana była przez nowe zaliczki kontraktowe, które wynikają z wysokiej wartości pozyskanych kontraktów w obszarze kolejowym i drogowym
Wyniki segmentu budowlanego Grupy Budimex:
– Sprzedaż segmentu budowlanego wzrosła o 1% osiągając dynamikę nieco niższą niż branża co wynika głównie z bardziej selektywnego podejścia do ofertowania w obszarze kubaturowym
– Rentowność zysku brutto części budowlanej wyniosła 2,6%, powyżej benchmarku rynkowego
– Portfel zamówień Grupy Budimex utrzymał się na wysokim poziomie 10,8 mld złotych a w segmencie kolejowym osiągnął rekordową wartość 3,6 mld złotych
– Wartość kontraktów podpisanych w roku 2020 oraz ofert, gdzie spółki z Grupy zaoferowały najniższą cenę to kolejne ok. 3 mld złotych. Są to m.in. drogi ekspresowe S61, S11, S7 oraz S5 a także zlecenie na „Budowę kolektora Wiślanego”
Wyniki segmentu deweloperskiego Grupy Budimex:
– Klienci Budimex Nieruchomości w 2019 roku podpisali 1 534 akty notarialne (spadek o 8% rok do roku)
– Rozszerzenie oferty dało efekt w postaci wysokiej przedsprzedaży na poziomie 1 655 mieszkań
– Przychody segmentu deweloperskiego wzrosły o 2% i wyniosły 558 milionów złotych, a zysk brutto (uwzględniając pozytywny wynik na pozostałej działalności operacyjnej na ok. 26 mln złotych) 120 milionów złotych przy wysokiej rentowności 21,5%
– Aktualna oferta Budimex Nieruchomości to nieco ponad 1 500 mieszkań w 5 lokalizacjach
Wyniki segmentu usługowego Grupy Budimex:
– Sprzedaż segmentu usługowego wyniosła 278 mln złotych, z czego 275 mln złotych stanowiły przychody Grupy FBSerwis konsolidowanej metodą pełną od lipca 2019 roku
– Zysk brutto wyniósł 52 mln złotych, z czego 35 mln złotych stanowił jednorazowy efekt przeszacowania pakietu 49% akcji FBSerwis S.A. do wartości godziwej
– W ramach segmentu usługowego konsolidowane są również wyniki spółki Budimex Parking Wrocław
|
Najbliższe kwartały okiem Grupy Budimex…
§ Wysoki poziom portfela zamówień pozwala na w pełni efektywne wykorzystanie zasobów i zabezpiecza front prac na najbliższe kilka kwartałów. Dodatkowo w poczekalni mamy kontrakty o wartości ponad 3 mld złotych
§ Dzięki selektywnemu podejściu do ofertacji w 2019 roku oraz obserwowanej stabilizacji cen materiałów zauważamy oznaki poprawy średniej marży portfela zamówień w obszarze inżynieryjnym oraz budynków. Rentowność segmentu energetyki ciągle pozostaje pod presją kontraktów w Turowie oraz Wilnie
§ Rekordowy portfel zamówień w segmencie kolejowym skłania nas do decyzji o zwiększeniu zatrudnienia oraz kolejnych inwestycjach kapitałowych w tym obszarze
§ W kolejnych kwartałach możliwe jest spowolnienie tempa ogłaszania przetargów w obszarze drogowym, natomiast portfel zamówień zasilany będzie kontraktami z poczekalni
§ W ostatnim czasie obserwujemy bardziej agresywne zachowania konkurencji – najtańsze oferty często odbiegają od naszych, rzetelnie skalkulowanych kosztorysów, nawet o 20-30%. Spodziewamy się, że takie zachowania wpłyną destabilizująco na całą branżę oraz odbiją się negatywnie na jakości realizowanych projektów
§ Widać pierwsze symptomy poprawy na rynku pracy, braki kadrowe w branży są niższe. Problemem ciągle pozostaje dostępność wykwalikowanych pracowników z obszaru kolejowego
§ Warunki kontraktowe nie poprawiają się, dlatego konsekwentnie apelujemy o zrównoważenie ryzyk miedzy wykonawcami i zamawiającymi
|
